Fließfett
Fließfett, Getriebefließfett & Mehrzweckfett: Hochleistungs-Schmierstoffe für Industrie & Technik
Der richtige Schmierstoff entscheidet über Anlagenlebensdauer und minimale Ausfallzeiten. Fließfett nimmt hierbei eine technologische Schlüsselrolle ein, da es die Lücke zwischen hochviskosem Getriebeöl und festem Fett schließt. Dieser Schmierstoff-Typ bietet die notwendige Fließfähigkeit für automatisierte Systeme bei gleichzeitig exzellenter Haftung an den Bauteilen.
Entdecken Sie die umfangreiche Auswahl an Hochleistungs-Fließfetten im EDM Shop. Als erfahrener technischer Großhändler bieten wir Ihnen sofort verfügbare Lösungen von Klüber Lubrication und OKS für Industrie, Bau und Landwirtschaft – direkt ab Lager und zu attraktiven Konditionen.
Das Wichtigste zum Thema Fließfett
- Definition: Ein „weiches“, flüssiges Schmierfett (NLGI 0 bis 000), das speziell für Zentralschmieranlagen und Getriebe entwickelt wurde.
- Haupteinsatzgebiete: Nutzfahrzeuge (ZSA), Landmaschinen (Traktoren, Erntetechnik), Baumaschinen und geschlossene Industriegetriebe.
- Normen & Freigaben: Fachgerechte Auswahlhilfe nach DIN 51502 sowie Unterstützung bei spezifischen Anforderungen für industrielle Zentralschmieranlagen.
- Ihr Vorteil bei EDM: Wir liefern Premium-Spezialschmierstoffe von Klüber Lubrication und OKS, die herkömmliche Produkte in Standzeit und Verschleißschutz oft weit übertreffen.
Was ist Fließfett? Technischer Aufbau, Zusammensetzung und Leistungsprofil
Ein Getriebefließfett ist ein komplexes Stoffgemisch, das speziell für die Anwendung in Zentralschmieranlagen und nicht öldichten ausgeführten Getrieben entwickelt wurde. Die technische Zusammensetzung basiert auf hochwertigen Grundölen (mineralisch oder synthetisch), die durch einen Verdicker – in der Regel ein Lithiumseifenfett – in eine weiche, flüssige Form gebracht werden. Erst durch ein präzises Additiv-Paket (wie EP-Zusätze) erhält das Schmierfett seine Belastbarkeit für industrielle Höchstleistungen.
Die NLGI-Klasse: Konsistenz von weich bis flüssig
Die physikalische Festigkeit eines Fettes wird durch die NLGI-Klasse definiert. Während ein klassisches Mehrzweckfett meist die Klasse NLGI 2 besitzt (fest), bewegen sich Fließfette in deutlich fluideren Bereichen:
Halbfest, ideal für schwere Getriebe und grobe Mechaniken.
Hochgradig flüssig, optimiert für eine gute Fließfähigkeit in meterlangen Leitungen einer Zentralschmierung.
Kennzeichnung nach DIN 51502: Der technische Code
Anhand der exakten Kennzeichnung nach DIN 51502 bestimmen Sie sofort die Eignung des Produkts für Ihre Anforderungen. Der technische Code liefert Ihnen die Spezifikation auf einen Blick.
| Stelle im Code | Bedeutung | Häufige Optionen & Ihre Funktion |
|---|---|---|
| 1. Buchstabe | Schmierfett-Typ | K: Standardfett für Lager; G: Getriebefett; OG: Fette für offene Getriebe. |
| 2. Buchstabe | Zusatzstoffe / Additiv | P: EP-Zusätze für extremen Druck; F: Festschmierstoffe (z. B. MoS2) für Notlauf. |
| Kennzahl | NLGI-Klasse | 2: Festes Fett; 0 / 00 / 000: Weiche bis flüssige Fließfette. |
| Zusatz-Buchstabe | Obere Temperatur & Wasserverhalten | K: bis +120 °C (Standard); N: bis +140 °C; P: bis +160 °C (Hochtemperaturfett). |
| Zahl am Ende | Untere Einsatztemperatur | -20: Standard-Einsatz; -40 / -50: Spezialfette für extreme Kälte (Winterdienst/Kühlhaus). |
Die Kennzeichnung GP00/000 K-40 bedeutet für Sie also konkret: Sie erhalten ein hochbelastbares Getriebefett (G) mit speziellen EP-Additiven für maximalen Verschleißschutz (P). Es besitzt eine sehr weiche bis flüssige Konsistenz (NLGI-Klasse 00/000) und ist für einen extrem breiten Temperaturbereich von -40 °C bis +120 °C (K) ausgelegt.
Damit erfüllt dieses Fett perfekt die Betriebsvorschriften für die meisten modernen Zentralschmieranlagen und geschlossenen Getriebe unter anspruchsvollen Bedingungen.
Technische Highlights: Stabilität und Kälteverhalten
Ein entscheidender Faktor für die Qualität von Fließfetten ist die mechanische Stabilität. Ein minderwertiges Fett kann unter Last „ausbluten“, was bedeutet, dass sich das Öl vom Verdicker trennt. Unsere Premium-Schmierstoffe zeichnen sich durch eine hohe Walkstabilität aus.
Unsere Fette behalten ihre Konsistenz und tropfen nicht vorzeitig ab.
Wo Standardprodukte fest werden, bleiben OKS und Klüber produktabhängig bis zu -40 °C förderbar.
Speziell bei Wellendichtringen verhindern unsere Fette das Aufquellen oder Verspröden der Elastomere.
OEM-Freigaben und Betriebsvorschriften: Verbindliche Standards für Ihre Anlagen
Ein Produkt wird erst dann für den Einsatz in Industrieanlagen offiziell empfohlen, wenn es die spezifischen Betriebsvorschriften der Hersteller erfüllt. In der industriellen Instandhaltung ist die strikte Einhaltung dieser Vorgaben Ihre Versicherung gegen ungeplante Stillstände und für den Erhalt von Gewährleistungsansprüchen.
Da die konkreten Freigaben je nach Artikel variieren, unterstützen wir Sie gezielt bei der Auswahl:
- Industrielle Getriebespezifikationen: Unsere Experten beraten Sie bei der Auswahl von Schmierstoffen, die die Anforderungen führender Maschinenbauer für die Schmierung von Getriebe-Einheiten unter hoher Last erfüllen.
- Systemkompatibilität für Zentralschmierung: Wir helfen Ihnen dabei, die passenden Fette für die störungsfreie Förderung in Zentralschmieranlagen dieser Hersteller zu identifizieren, abgestimmt auf die jeweiligen Pumpendrücke.
- Unterstützung bei der DIN-Konformität: Unsere Fachberater unterstützen Sie proaktiv dabei, aus unserem Portfolio genau den Schmierstoff zu identifizieren, der der in Ihren technischen Unterlagen geforderten DIN-Norm (z. B. DIN 51502) entspricht.
Anwendung in der Praxis: Wo Getriebefließfett den Unterschied macht
Die Schmierung mit flüssigen Fetten ist ein hochspezialisiertes Feld. Je nach Einsatzort müssen die Fließfette unterschiedliche physikalische Eigenschaften mitbringen.
In vielen industriellen Anlagen finden sich geschlossene Getriebe, die aufgrund ihrer Bauweise nicht zu 100 % öldicht sind. Hier ist ein herkömmliches Getriebeöl ungeeignet, da es auslaufen würde. Ein Getriebefett der NLGI-Klasse 0 oder 00 hingegen dichtet den Schmierspalt ab und verbleibt sicher im Gehäuse.
In Nutzfahrzeugen, Baumaschinen und automatisierten Fertigungsstraßen sorgt die Zentralschmierung für eine kontinuierliche Versorgung aller Schmierstellen während des Betriebs. Das Fett muss hier eine gute Fließfähigkeit besitzen, um auch bei extremen Minustemperaturen nicht in den Dosierverteilern zu verharzen oder den Fluss zu unterbrechen.
Bei offenen Getrieben oder Kettenantrieben in der Landwirtschaft (Traktoren, Mähdrescher, Erntetechnik) ist das Haftvermögen entscheidend. Das Fett darf auch bei hoher Geschwindigkeit nicht abgeschleudert werden. Zudem ist hier eine hohe Wasserbeständigkeit gefordert, um den Korrosionsschutz auch bei Regen, Schlamm oder Reinigungsprozessen aufrechtzuerhalten.
Landtechnik, Bauwesen & Industrie – hier kommen Schmierstoffe von EDM zum Einsatz
In der stationären Industrie sind Komponenten oft hohen Taktzahlen und kontinuierlicher Belastung ausgesetzt. Unsere Fließfette bieten hier einen hervorragenden Verschleißschutz für schwer belasteten Lagerstellen an Fertigungsstraßen. Die abdichtende Wirkung schützt zudem zuverlässig vor dem Eindringen von Prozessverunreinigungen.
Die Stoßbelastungen in der Fördertechnik sind oft enorm. Durch spezielle EP-additiven fangen unsere Fette diese Druckspitzen ab und verhindern den Metall-auf-Metall-Kontakt, etwa bei Kettenantrieben oder in offenen Getrieben.
In der stationären Industrie sorgen unsere Schmierstoffe in geschlossenen Getriebe-Einheiten für einen geräuscharmen Lauf und minimieren die Reibungswärme, was die Energieeffizienz der Gesamtanlage verbessert.
EDM: Ihr Partner für Spitzenleistung in der Industrieschmierung
Fließfette sind der Schlüssel zu maximaler Anlagenverfügbarkeit – EDM liefert Ihnen dafür seit über 20 Jahren erstklassige Schmierstoffe.
Unsere Spezialschmierstoffe übertreffen DIN 51502-Normen und OEM-Freigaben. Das Ergebnis: minimierter Verschleiß und kalkulierbare Wartungsintervalle.
Unsere Experten finden das optimale Getriebefließfett für jedes Ihrer Getriebe – lösungsorientiert und präzise.
Von einzelnen Produkt-Gebinden bis zu Großlieferungen und von starken Herstellern wie Klüber Lubrication und OKS – unser Shop sichert Ihre Anwendung schnell und zuverlässig.
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FAQ – Expertenfragen zum Thema Fließfett
Kann ich Fließfett als Ersatz für Getriebeöl verwenden?
Nur wenn das Getriebe konstruktiv dafür ausgelegt ist (meist langsam laufende oder nicht öldichte Getriebe). Fließfett bietet eine bessere Dichtwirkung, aber eine geringere Wärmeabfuhr als Öl. Beachten Sie auf jeden Fall die spezifischen Herstellerangaben, um eine optimale Schmierung sicherzustellen und kostspielige Folgeschäden durch Mangelschmierung oder Überhitzung zu vermeiden.
Was bedeutet die Kennzeichnung GP00/000 nach DIN 51502?
Das „G“ steht für Getriebefett, „P“ für EP-Zusätze (Extreme Pressure) zur Verschleißminderung. Die „00/000“ definiert die NLGI Klasse (sehr flüssig).
Warum ist die Wasserbeständigkeit bei Fließfetten so wichtig?
Besonders in der Landwirtschaft und bei Nutzfahrzeugen kommt der Schmierstoff mit Spritzwasser in Kontakt. Ein wasserbeständiges Fett emulgiert nicht und behält seine Schmierwirkung sowie den Korrosionsschutz bei.
Sind verschiedene Fließfette miteinander mischbar?
Grundsätzlich gilt: Nur Fette mit gleicher Seifenbasis (z. B. Lithium) und kompatiblen Grundölen sind mischbar. Wir empfehlen jedoch bei jedem Systemwechsel eine Reinigung oder das gründliche Auspressen des Altfettes. Nur so kann die volle Leistungsfähigkeit der neu eingesetzten Spezialschmierstoffe sowie die optimale Wirkung der spezifischen Additiv-Pakete garantiert werden. Unverträgliche Mischungen können zum Zusammenbrechen der Fettstruktur und damit zum Schmierfilmabriss führen.
