OKS 410 MoS2-Hochdruck-Langzeitfett - Schmierfett für Stoßlast und Freibewitterung kaufen
Sie suchen ein Langzeitfett für stark belastete Lager, die zusätzlich Stoßlasten, Feuchtigkeit und Witterung ausgesetzt sind? OKS 410 ist ein MoS2-haltiges Hochdruckfett der Konsistenz NLGI 2 mit Mo?-Active-Additivtechnik, das die Sicherheitsschmierung im Mischreibungsgebiet übernimmt und Bauteile gleichzeitig vor Korrosion schützt. Als technischer Großhandel führt EDM das Fett in fünf Gebindegrößen - von der 400-ml-Kartusche für die Fettpresse bis zum 180-kg-Fass für Zentralschmieranlagen.
OKS 410 können Sie bei EDM direkt in der passenden Gebindegröße anfragen - als 400-ml-Kartusche für die Fettpresse, als 1-kg-Dose für die Werkstatt oder als 5-kg-, 25-kg-Hobbock beziehungsweise 180-kg-Fass für Serienfertigung und zentrale Fettversorgung.
Inhaltsverzeichnis
Kernmerkmale von OKS 410
- MoS2-Hochdruckfett mit Mo?-Active: Der Festschmierstoff-Anteil bildet einen tragfähigen Notlauffilm, sodass das Fett auch im Mischreibungsgebiet als Sicherheitsschmierstoff wirkt.
- Stoß- und druckbeständig: Die VKA-Schweißkraft von 3.600 N zeigt die Belastbarkeit des Schmierfilms unter hoher Flächenpressung und ruckartiger Last.
- Wasser- und korrosionsbeständig: Haftstarke Rezeptur für den Einsatz unter Freibewitterung; das Fett wird durch Regen- und Spritzwasser nicht aus dem Lager gespült und schützt Metallflächen vor Rost.
- Konsistenz NLGI 2: Standfeste Fettklasse, geeignet für die Abschmierung mit Fettpresse, Schmiernippel und automatischen Zentralschmieranlagen.
- Hoher DN-Wert: Einsetzbar bis dm x n von 500.000 mm/min, was die meisten Lageranwendungen im üblichen Industriedrehzahlbereich abdeckt.
- Einsatzbereich -20 bis 130 °C: Deckt Außentemperaturen von Winter bis Sommer ab und bleibt auch an warm laufenden Aggregaten im Arbeitsbereich.
Einsatzgebiete
Typische Einsatzstellen sind Lager und Gleitflächen, die im Freien laufen oder stoßartig belastet werden. Treffen Regen, Spritzwasser und Wechsellasten auf die Schmierstelle, liefert die MoS2-Formulierung einen belastbaren Schmierfilm samt Notlaufreserve.
- Gleit-, Wälz- und Gelenklager: Fettschmierung bewitterter, hochbelasteter oder stoßbeanspruchter Lagerstellen an Außenanlagen, Baumaschinen und Hebezeugen.
- Keilwellen und Steckachsen: Dauerschmierung bewegter Welle-Nabe-Verbindungen unter wechselnder Last.
- Gewindespindeln: Schmierung von Verstell- und Vorschubspindeln, die Druck- oder Stoßkräften ausgesetzt sind.
- Gleitflächen aller Art: Führungen, Gleitsteine und Gleitlager unter Freibewitterung.
- Sicherheitsschmierfett im Mischreibungsgebiet: Bei kritischen Betriebszuständen mit unterbrochenem Schmierfilm hält die MoS2-Festschmierkomponente den Notlauf aufrecht.
Vorteile und Nutzen
- Sehr guter Verschleiß- und Korrosionsschutz: MoS2-Anteil und Mo?-Active-Additivierung senken Reibung und Verschleiß in der Lagerspur und legen zusätzlich einen Korrosionsschutzfilm auf die Metallflächen.
- Gute Wasserbeständigkeit: Bei Regen- und Spritzwasserkontakt bleibt das Fett auf der Schmierstelle und hält den Schmierfilm unter Last. Für Außenanlagen, Hafenausrüstung und Kommunaltechnik ein zentraler Vorteil.
- Haftstark: An schnelldrehenden Wellen und vertikalen Gleitflächen wird das Fett nicht abgeschleudert oder ausgewaschen - der Nachschmierbedarf sinkt.
- Mo?-Active für Leistungssteigerung: Die Additivtechnik aktiviert an der Reibstelle zusätzliche Verschleißschutz-Mechanismen und erhöht so die Tragfähigkeit des Schmierfilms in der Mischreibung.
Technische Spezifikationen
| Eigenschaft | Wert |
|---|
| Untere Einsatztemperatur | -20 °C |
| Obere Einsatztemperatur | 130 °C |
| Konsistenz | NLGI 2 |
| DN-Wert (dm x n) | 500.000 mm/min |
| Viskosität Grundöl (bei 40 °C) | 185 mm²/s |
| Viskosität Grundöl (bei 100 °C) | 14 mm²/s |
| VKA-Schweißkraft | 3.600 N |
| UFI | XMD1-F0A5-F007-3DQ9 |
Anwendungshinweise: So setzen Sie OKS 410 ein
Reinigen Sie die Schmierstelle vor der Erstbefüllung sorgfältig, zum Beispiel mit OKS 2610 oder OKS 2611 Universalreiniger, und entfernen Sie dabei auch vorhandenes Korrosionsschutzmittel. Befüllen Sie das Lager so, dass alle Funktionsflächen sicher mit Fett benetzt sind: normale Lager bis etwa ein Drittel des freien Lagerinnenraums, langsam laufende Lager mit DN-Wert unter 50.000 sowie deren Gehäuse vollständig. Beachten Sie dabei die Vorgaben des Lager- und Maschinenherstellers. Die Nachschmierung erfolgt mit der Fettpresse über den Schmiernippel oder über automatische Schmiersysteme; Nachschmierfrist und -menge richten sich nach den Einsatzbedingungen. Wenn das Altfett nicht abgeführt werden kann, begrenzen Sie die Fettmenge, um eine Überschmierung zu vermeiden. Bei langen Nachschmierintervallen empfiehlt sich ein vollständiger Fettaustausch. Mischen Sie das Fett nur mit verträglichen Schmierstoffen.
OKS 410 Gebindevarianten
Angeboten werden fünf Gebindegrößen. Welche Größe zu Ihrem Bedarf passt, hängt vom Fettverbrauch pro Schmierintervall und von der Applikationsart ab.
| Artikel-Nr. | Inhalt | Gebinde | Typische Nutzung |
|---|
| 1076854 | 400 ml | Kartusche | Fettpresse, mobile Wartung im Außendienst, Einzelabschmierung am Schmiernippel |
| 1076852 | 1 kg | Dose | Wiederkehrende Wartungsaufgaben in der Werkstatt, Ersatzteillager |
| 1076855 | 5 kg | Hobbock | Regelmäßige Abschmierung an mehreren Aggregaten |
| 1076853 | 25 kg | Hobbock | Serienfertigung, zentrale Fettversorgung, Zentralschmieranlagen |
| 1076851 | 180 kg | Fass | Großverbraucher, Werkstattfüllstation, Fassförderpumpen |
Für Servicetechniker im Außendienst passt die 400-ml-Kartusche am besten - sie wird direkt in die Fettpresse eingesetzt und reicht für mehrere Lagerabschmierungen. Bei laufender Produktion reduziert der 25-kg-Hobbock den Bestellaufwand; für Großverbraucher mit Fassförderpumpe oder vernetzter Schmieranlage ist das 180-kg-Fass die wirtschaftliche Gebindegröße.
Branchen und Einsatzfelder
- Anlagen- und Werkzeugmaschinenbau: Hochdruckfett für stoßbelastete Spindeln, Pressenlager und Gelenkstellen an Bearbeitungsmaschinen.
- Schiffsbau und Marinetechnik: Lager- und Gelenkschmierung an Deckskränen, Winden und Schiebetoren unter salzhaltiger Feuchtigkeit.
- Eisen- und Stahlindustrie: Fettschmierung hochbelasteter Lager an Hilfs- und Nebenaggregaten im Temperaturfenster bis 130 °C.
- Bahntechnik: Schmierung bewitterter Gleitstellen an Weichen, Schiebebühnen und Fahrwerksaggregaten.
- Kommunaltechnik: Schmierstellen an Kehr-, Winterdienst- und Entsorgungsfahrzeugen, die Nässe, Streusalz und Stoßlasten ausgesetzt sind.
- Logistik: Förder-, Rollen- und Transportlager im Dauerbetrieb, insbesondere auf offenen Umschlagflächen.
Weitere belegte Branchen: Papier- und Verpackungsindustrie, Gummi- und Kunststoffverarbeitung, Glas- und Gießereiindustrie sowie Chemieindustrie (jeweils in Anwendungen innerhalb des Temperaturfensters von -20 bis 130 °C und verträglich mit den Prozessmedien).
FAQ: Häufige Fragen zu OKS 410
Für welche Anwendungen eignet sich OKS 410?
Im Fokus steht die Langzeitschmierung druck- oder stoßbeanspruchter Gleit-, Wälz- und Gelenklager, Keilwellen, Steckachsen, Gewindespindeln und Gleitflächen unter Freibewitterung. Durch den MoS2-Anteil wirkt das Fett zusätzlich als Sicherheitsschmierstoff im Mischreibungsgebiet.
Welche Temperaturgrenze hat OKS 410?
Der Einsatzbereich liegt zwischen -20 °C und 130 °C. Innerhalb dieses Fensters arbeitet das Fett bis zu einem DN-Wert (dm x n) von 500.000 mm/min - das deckt übliche Industriedrehzahlen ab.
Wie belastbar ist der Schmierfilm unter Druck und Stoß?
Die VKA-Schweißkraft liegt bei 3.600 N. Zusammen mit dem MoS2-Festschmierstoff und der Mo?-Active-Additivtechnik bleibt der Schmierfilm auch bei hoher Flächenpressung und ruckartiger Last tragfähig, sodass Verschleiß und Fressgefahr sinken.
Ist OKS 410 wasserbeständig?
Die Rezeptur ist haftstark und wasserbeständig - bei Regen- und Spritzwasserkontakt wird das Fett nicht aus dem Lager gespült und schützt die Metallflächen vor Korrosion. Vor der Erstbefüllung setzen Betriebe in der Praxis häufig OKS 2610 oder OKS 2611 als Vorreiniger ein, um Altfett und Konservierungsmittel restlos zu entfernen.
Wie schmieren Sie mit OKS 410 nach?
Die Nachschmierung erfolgt mit einer Fettpresse über den Schmiernippel oder über automatische Zentralschmieranlagen. Nachschmierfrist und -menge legen Sie entsprechend den Einsatzbedingungen fest. Kann das Altfett nicht abgeführt werden, begrenzen Sie die Fettmenge, um eine Überschmierung zu vermeiden; bei langen Intervallen ist ein kompletter Fettaustausch sinnvoll.
Service & Kontakt
Sie sind unsicher, ob OKS 410 für Ihre stoßbelastete oder bewitterte Lageranwendung die richtige Wahl ist, oder möchten die passende Gebindegröße klären? Unser technischer Vertrieb berät Sie.
EDM GmbH & Co. KG
E-Mail: info@edm-kassel.de
Telefon: 0561/4507000
