OKS 403 Spezialfett bei Seewassereinfluss - Lagerfett für Nassbereiche kaufen
Sie schmieren Lager, Verzahnungen oder Spindeln, die dauerhaft mit Wasser oder salzhaltiger Feuchtigkeit in Kontakt kommen? OKS 403 ist ein Spezialfett zur Schmierung von Maschinenelementen bei Wasser- bzw. Seewassereinfluss und verbindet einen tragfähigen Schmierfilm mit Korrosionsschutz in einem Produkt. Als technischer Großhandel führt EDM das Fett in fünf Gebindegrößen - von der 400-ml-Kartusche für die Fettpresse bis zum 180-kg-Fass für Werften und Offshore-Projekte.
OKS 403 können Sie bei EDM direkt in der passenden Gebindegröße kaufen - als 400-ml-Kartusche, 1-kg-Dose, 5-kg- oder 25-kg-Hobbock oder als 180-kg-Fass für die zentrale Versorgung.
Inhaltsverzeichnis
Kernmerkmale von OKS 403
- Spezialfett für Nassbereiche: Zur Schmierung von Maschinenelementen, die dauerhaft oder wiederkehrend mit Süß- oder Seewasser in Kontakt kommen.
- Kombinierter Verschleiß- und Korrosionsschutz: Das Fett reduziert Verschleiß und bildet zugleich einen Schutzfilm gegen Korrosion - zwei Aufgaben in einem Schmierstoff.
- Wasserbeständig: Wird bei Wasserkontakt nicht aus der Schmierstelle gespült und behält den Schmierfilm auch in Nassbereichen.
- Konsistenz NLGI 1-2: Fördergerechte Konsistenz für die Verarbeitung mit Fettpresse, manuellem Auftrag und Nachschmierung über Schmiernippel.
- Für höhere Lasten geeignet: VKA-Schweißkraft von 3.000 N belegt die Tragfähigkeit des Schmierfilms unter Druckbelastung in Wälz- und Gleitlagern.
- Einsatzbereich von Bordkran bis Offshore: Offene Verzahnungen, Winden, Bordkräne, Unterwassergeräte und Offshore-Bauteile werden mit demselben Fett abgedeckt.
Einsatzgebiete
Das Fett ist auf Schmierstellen mit direktem Wasser- oder Seewassereinfluss ausgelegt. Es eignet sich dort, wo Standard-Mehrzweckfette aus der Schmierstelle gespült würden oder wo ein zusätzlicher Korrosionsschutz gefordert ist - insbesondere an Küsten, in Hafenbetrieben und auf Schiffen.
- Offene Verzahnungen: Dauerschmierung großer Zahnräder an Winden, Kränen und Antrieben im Freien oder auf See.
- Gleit- und Wälzlager: Schmierung von Lagerstellen, die regelmäßigem Spritzwasser oder salzhaltiger Luft ausgesetzt sind.
- Gewindespindeln und Scharniere: Vorschubspindeln, Klappenlager und Drehgelenke an Deckseinrichtungen, Schleusen und Hydraulikbauwerken.
- Führungen an Winden und Bordkränen: Seilführungen, Teleskopführungen und Gleitbahnen auf Schiffen und Offshore-Plattformen.
- Unterwassergeräte: Mechanische Baugruppen an Tauchpumpen, Schleusenantrieben und Unterwassertechnik.
- Offshore-Bauteile: Verstell- und Lagerstellen an Wind-, Bohr- und Förderanlagen auf See.
- Nassbereiche im Maschinen- und Anlagenbau: Schmierstellen in Wasch- und Reinigungsanlagen, Schleusen, Hochdruckbereichen und Sprühzonen.
Vorteile und Nutzen
- Wasserbeständig: Das Fett wird durch Spritzwasser, Süß- oder Seewasser nicht ausgewaschen und bleibt auch bei dauerhafter Feuchtigkeit an der Schmierstelle.
- Hohe Wirksamkeit durch Verschleiß- und Korrosionsschutz: Der kombinierte Schutz verlängert die Standzeit von Lagern und Verzahnungen und reduziert korrosionsbedingte Ausfälle an exponierten Bauteilen.
- Wirtschaftlich durch kombinierte Schutzwirkung: Schmierung und Korrosionsschutz werden mit einem Produkt abgedeckt - das spart einen separaten Korrosionsschutzfilm und vereinfacht die Schmierstoffliste.
- Einsatz bis DN 350.000: Der zulässige DN-Wert (dm x n) von 350.000 mm/min deckt typische Drehzahlen an Winden, Bordkränen und langsam laufenden Maschinen ab.
Technische Spezifikationen
| Eigenschaft | Wert |
|---|
| Untere Einsatztemperatur | -25 °C |
| Obere Einsatztemperatur | 80 °C |
| Konsistenz | NLGI 1-2 |
| DN-Wert (dm x n) | 350.000 mm/min |
| Viskosität Grundöl (bei 40 °C) | 100 mm²/s |
| Viskosität Grundöl (bei 100 °C) | 9 mm²/s |
| VKA-Schweißkraft | 3.000 N |
| UFI | XEU3-C0SP-W006-6U88 |
Anwendungshinweise: So setzen Sie OKS 403 ein
Reinigen Sie die Schmierstelle vor der Erstbefüllung sorgfältig, zum Beispiel mit OKS 2610 oder OKS 2611 Universalreiniger, und entfernen Sie dabei auch vorhandenes Korrosionsschutzmittel. Befüllen Sie das Lager so, dass alle Funktionsflächen sicher mit Fett benetzt sind: normale Lager bis etwa ein Drittel des freien Lagerinnenraums, langsam laufende Lager mit DN-Wert unter 50.000 sowie deren Gehäuse komplett. Beachten Sie dabei die Vorgaben des Lager- und Maschinenherstellers. Die Nachschmierung erfolgt mit einer Fettpresse über den Schmiernippel oder über automatische Schmiersysteme; Nachschmierfrist und -menge richten sich nach den Einsatzbedingungen. Wenn das Altfett nicht abgeführt werden kann, begrenzen Sie die Fettmenge, um eine Überschmierung zu vermeiden. Bei langen Nachschmierintervallen empfiehlt sich ein vollständiger Fettaustausch. Mischen Sie das Fett nur mit verträglichen Schmierstoffen.
OKS 403 Gebindevarianten
Das Fett ist in fünf Gebindegrößen erhältlich. Welche Größe zu Ihrem Bedarf passt, hängt vom Fettbedarf pro Schmierintervall und von der Art der Applikation ab.
| Artikel-Nr. | Inhalt | Gebinde | Typische Nutzung |
|---|
| 1076844 | 400 ml | Kartusche | Fettpresse, mobile Wartung an Bord und im Außendienst |
| 1076842 | 1 kg | Dose | Wiederkehrende Wartung in Werkstatt und Servicekoffer |
| 1076845 | 5 kg | Hobbock | Regelmäßige Abschmierung an mehreren Schmierstellen |
| 1076843 | 25 kg | Hobbock | Serienwartung, Werftbetrieb, Zentralschmieranlagen |
| 1076841 | 180 kg | Fass | Zentrale Fettversorgung an Werften, Hafenbetrieben und Offshore-Anlagen |
Für die mobile Wartung an Bord oder an wechselnden Einsatzorten passt die 400-ml-Kartusche meist am besten - sie wird direkt in die Fettpresse eingesetzt. Bei laufender Produktion oder im Werftbetrieb reduziert der 25-kg-Hobbock den Bestellaufwand; für Offshore-Projekte und zentrale Schmieranlagen kalkulieren Betriebe erfahrungsgemäß mit dem 180-kg-Fass.
Branchen und Einsatzfelder
- Schiffsbau und Marinetechnik: Deckseinrichtungen, Winden, Bordkräne, Ruderanlagen und Antriebselemente, die dauerhaft salzhaltiger Luft und Seewasser ausgesetzt sind.
- Anlagen- und Werkzeugmaschinenbau: Schmierstellen in Nassbereichen, Waschanlagen, Hochdruck-Reinigungszonen und Maschinen mit offenen Kühlkreisläufen.
- Eisen- und Stahlindustrie: Lager- und Führungsschmierung an Kühlstrecken, Walzanlagen und Beizlinien mit Wasser- oder Dampfkontakt.
- Papier- und Verpackungsindustrie: Lagerstellen in der Nasspartie, an Siebmaschinen und in der Stoffaufbereitung.
- Logistik: Förder-, Kran- und Hebezeugbauteile an Hafenterminals und im Umschlag von Schüttgut unter Wettereinfluss.
- Kommunaltechnik: Schmierstellen an Schleusen-, Wehr- und Klärwerkstechnik im dauerhaften Wasserkontakt.
Weitere belegte Branchen: Bahntechnik, Gummi- und Kunststoffverarbeitung, Chemieindustrie sowie Glas- und Gießereiindustrie (jeweils in Anwendungen innerhalb des Temperaturfensters von -25 bis 80 °C).
FAQ: Häufige Fragen zu OKS 403
Für welche Anwendungen eignet sich OKS 403?
Das Fett ist für Maschinenelemente bei Wasser- bzw. Seewassereinfluss ausgelegt. Typische Schmierstellen sind offene Verzahnungen, Gleit- und Wälzlager, Gewindespindeln, Scharniere und Führungen an Winden, Bordkränen, Unterwassergeräten und Offshore-Bauteilen.
Welche Temperaturgrenze hat OKS 403?
Der zulässige Einsatzbereich liegt zwischen -25 °C und 80 °C. Der DN-Wert (dm x n) beträgt 350.000 mm/min - das passt zu den eher moderaten Drehzahlen an Winden, Kränen und Nassbereichs-Lagern.
Wie schützt OKS 403 gegen Seewasser und Korrosion?
Das Fett ist wasserbeständig und wird auch bei dauerhaftem Seewasserkontakt nicht aus der Schmierstelle gespült. Gleichzeitig bildet es einen Schutzfilm, der metallische Oberflächen vor Korrosion schützt - Schmierung und Korrosionsschutz werden so in einem Produkt kombiniert.
Was unterscheidet OKS 403 von OKS 402?
OKS 402 ist ein Wälzlager-Hochleistungsfett für den allgemeinen Maschinenbau bis 120 °C und DN 500.000. Das Spezialfett für Seewassereinfluss ist dagegen auf Nass- und Seewasseranwendungen ausgelegt und legt den Schwerpunkt auf kombinierten Verschleiß- und Korrosionsschutz bei Wasserkontakt - bei moderater Temperatur- und Drehzahlbelastung bis DN 350.000.
Wie wird OKS 403 aufgetragen und nachgeschmiert?
Die Erstbefüllung erfolgt nach sorgfältiger Reinigung der Schmierstelle, zum Beispiel mit OKS 2610 oder OKS 2611 als Vorreiniger. Nachgeschmiert wird über Schmiernippel mit der Fettpresse oder über automatische Schmiersysteme. Kann das Altfett nicht abgeführt werden, begrenzen Sie die Fettmenge, um eine Überschmierung zu vermeiden.
Service & Kontakt
Sie sind unsicher, ob OKS 403 zu Ihrer Schmierstelle passt, oder möchten die richtige Gebindegröße für Werftbetrieb oder Offshore-Projekt abstimmen? Unser technischer Vertrieb hilft Ihnen weiter.
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E-Mail: info@edm-kassel.de
Telefon: 0561/4507000
