OKS 353 Hochtemperatur-Kettenöl, synthetisch - Schmierung bis 250 °C kaufen
Hohe Temperaturen, Dampf und Feuchtigkeit in Lackier-, Brenn- oder Trocknungsanlagen lassen Standard-Kettenöle verharzen und Ketten festsetzen. OKS 353 ist ein vollsynthetisches Hochtemperaturöl mit wirksamem Verschleißschutz, das auch unter Einfluss von Feuchtigkeit schmiert und keine harten Rückstände bildet. EDM führt das Öl als technischer Großhandel in drei Gebindegrößen von der 1-l-Flasche bis zum 25-l-Kanister für Instandhaltung und zentrale Versorgung.
OKS 353 online kaufen: vollsynthetisches Hochtemperatur-Kettenöl für Ketten, Gelenke, Spannrahmen und Gleitbahnen - lieferbar in 1 l, 5 l und 25 l.
Inhaltsverzeichnis
Kernmerkmale von OKS 353
- Vollsynthetische Rezeptur: Das Grundöl verharzt bei hohen Temperaturen langsamer als mineralische Kettenöle, wodurch sich die Nachschmierintervalle verlängern.
- Einsatzbereich bis 250 °C: Ausgelegt für dauerhaft heiße Transportketten in Brenn-, Trocknungs- und Kühlbettanlagen.
- Wasser- und dampfbeständig: Der Schmierfilm bleibt bei Kondensatbildung und Dampfkontakt auf der Kette - relevant in Lackier- und Trocknungsstraßen.
- Gutes Kriechvermögen: Das Öl dringt in Gelenke und enge Spalte ein und erreicht auch tiefliegende Reibstellen, ohne abzutropfen.
- Keine harten Rückstände: Beim Verdampfen entstehen keine verkrusteten Ablagerungen, die Kettengelenke festsetzen könnten. Reinigungs- und Austauschaufwand sinken.
- VKA-Schweißkraft 2.000 N: Der Wert belegt die Tragfähigkeit des Schmierfilms unter hohen Flächenpressungen im Kettengelenk.
Einsatzgebiete
OKS 353 ist für die Schmierung hochtemperaturbelasteter Transport- und Förderketten entwickelt. Typische Einbauorte sind Anlagen, in denen Ketten und Gelenke direkt durch Öfen, Trockner oder beheizte Kammern laufen.
- Ketten, Gelenke und Gleitbahnen bei höheren Temperaturen: Schmierung von Ketten, Gelenken, Spann- und Trockenrahmen oder Gleitbahnen bei höheren Temperaturen.
- Transportsysteme in Prozessanlagen: Für Transportsysteme in Lackier-, Brenn-, Trocknungs- und Kühlbettanlagen.
Vorteile und Nutzen
- Verschleißschutz und Oxidationsstabilität: Das Öl behält seine Schmiereigenschaften über längere Betriebszeiten bei Hitze und verzögert das Eindicken im Betrieb.
- Wasser- und dampfbeständig: Bei Kondensat- oder Dampfkontakt wird der Schmierfilm nicht abgespült, die Kette bleibt geschmiert.
- Gutes Kriechvermögen: Schwer zugängliche Gelenkbolzen und enge Führungsspalte werden im Betrieb mit erreicht.
- Haftwirkung ohne Abtropfen: Das Öl bleibt auf der Kette, ohne Maschinenunterseite und Boden zu verschmutzen, und bildet keine harten Rückstände, die Kettengelenke festsetzen würden.
Technische Spezifikationen
| Eigenschaft | Wert |
|---|
| Untere Einsatztemperatur | 0 °C |
| Obere Einsatztemperatur | 250 °C |
| Dichte (bei 20 °C) | 0,91 g/cm³ |
| Viskosität (bei 40 °C) | 100 mm²/s |
| Viskosität (bei 100 °C) | 14 mm²/s |
| VKA-Schweißkraft | 2.000 N |
| Grundöl | vollsynthetisch |
Anwendungshinweise: So setzen Sie OKS 353 ein
Reinigen Sie die zu schmierenden Oberflächen im kalten Zustand, zuerst mechanisch und anschließend mit OKS 2610 oder OKS 2611 Universalreiniger. Bringen Sie das Öl in ausreichender Menge mit Pinsel, Tropföler, im Tauchbad oder über eine geeignete automatische Schmieranlage auf die Ketten, Gelenke oder Gleitbahnen auf. Lassen Sie Überschüsse abtropfen und das Öl vor Inbetriebnahme einwirken. Beachten Sie die Hinweise des Maschinenherstellers und legen Sie Nachschmierfrist und -menge entsprechend den Einsatzbedingungen fest - Überschüsse vermeiden. Mischen Sie OKS 353 nur mit geeigneten Schmierstoffen.
OKS 353 Gebindevarianten
Die 1-l-Flasche deckt Einzelschmierungen in der Instandhaltung ab, 5-l- und 25-l-Kanister versorgen automatische Zentralschmieranlagen und laufende Produktionen mit höherem Verbrauch.
| Artikel-Nr. | Inhalt | Gebinde | Typische Nutzung |
|---|
| 1076776 | 1 l | Flasche | Einzelschmierung, Instandhaltung, Servicewagen |
| 1076779 | 5 l | Kanister | Zentralschmieranlage, regelmäßige Nachschmierung |
| 1076778 | 25 l | Kanister | Serienfertigung, zentrale Versorgung mehrerer Transportsysteme |
Bei laufender Produktion mit mehreren automatischen Schmierstellen reduziert der 25-l-Kanister den Bestellaufwand. Für wiederkehrende Wartung am Servicewagen reicht die 1-l-Flasche aus.
Branchen und Einsatzfelder
- Papier- und Verpackungsindustrie: Transportketten in Trocknungs- und Kühlabschnitten, in denen hohe Temperaturen auf dampfhaltige Prozessluft treffen.
- Gummi- und Kunststoffverarbeitung: Spann- und Trockenrahmen in Extrusions- und Vulkanisationslinien, die dauerhaft bei erhöhten Temperaturen laufen.
- Anlagen- und Werkzeugmaschinenbau: Förderketten und Gleitbahnen in Lackier- und Brennanlagen, in denen Rückstandsfreiheit wichtig ist.
- Eisen- und Stahlindustrie: Hochtemperaturbelastete Transport- und Kühlbettketten in Wälz- und Glühlinien.
- Glas- und Gießereiindustrie: Gelenke und Gleitbahnen in Anlagen mit thermischer Belastung und Kondensatanfall.
- Bahntechnik: Kettenschmierung an Instandhaltungs- und Prüfanlagen mit wechselnder Feuchte- und Temperaturbeanspruchung.
FAQ: Häufige Fragen zu OKS 353
Für welche Anwendungen eignet sich OKS 353?
Das Öl ist für die Schmierung von Ketten, Gelenken, Spann- und Trockenrahmen sowie Gleitbahnen bei höheren Temperaturen ausgelegt. Typische Einsatzorte sind Transportsysteme in Lackier-, Brenn-, Trocknungs- und Kühlbettanlagen.
Welche Temperaturgrenze hat OKS 353?
Der dauerhafte Einsatzbereich reicht von 0 °C bis 250 °C. Für Anwendungen außerhalb dieses Bereichs, insbesondere bei tiefen Temperaturen, ist ein anderes OKS-Kettenöl auszuwählen.
Ist OKS 353 wasser- und dampfbeständig?
Ja, das Öl ist laut Hersteller wasser- und dampfbeständig und behält seinen Schmierfilm auch bei Kondensat- oder Dampfkontakt - das ist einer der Gründe, warum es in Trocknungs- und Lackieranlagen eingesetzt wird.
Wie tragen Sie OKS 353 auf?
Die Oberflächen zuerst kalt reinigen - mechanisch und mit OKS 2610 oder OKS 2611 Universalreiniger. Anschließend das Öl mit Pinsel, Tropföler, im Tauchbad oder über eine automatische Schmieranlage aufbringen, Überschüsse abtropfen lassen und vor dem Anfahren einwirken lassen.
Bildet OKS 353 harte Rückstände?
Nein, eine Bildung von harten Rückständen ist laut Datenblatt nicht gegeben. Das reduziert die Klemmneigung in Kettengelenken und den Reinigungsaufwand gegenüber verharzenden Kettenölen.
Service & Kontakt
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