Klüber Klübersynth LEH 14-161, 25kg Hobbock Vollsynthetisches Schmierfett für Lenkgetriebe

Klübersynth LEH 14-161: Vollsynthetisches Schmierfett für Lenkgetriebe

Schmierfett mit niedrigen Reibwerten und hoher Temperaturbeständigkeit.

Inhaltsverzeichnis

• Produktbeschreibung
• Vorteile
• Anwendungsgebiete
• Anwendungshinweise

Produktbeschreibung

Klübersynth LEH 14-161 ist ein vollsynthetisches Spezialschmierfett, das speziell für Schneckengetriebe in Lenkgetrieben entwickelt wurde. Durch die niedrigen Reibwerte und die hohe Grundölviskosität bietet es einen optimalen Wirkungsgrad, insbesondere bei Stahl-Kunststoffpaarungen. Die spezielle Schmierstoffkonzeption ermöglicht zudem eine zuverlässige Schmierfilmbildung, selbst unter hohen Belastungen und Temperaturen. Das Produkt ist besonders geeignet für Anwendungen, bei denen ein weiter Gebrauchstemperaturbereich gefordert ist.

Vorteile

• Niedrige Reibwerte und optimaler Wirkungsgrad
• Hohe Temperaturbeständigkeit und verschleißfreier Betrieb
• Langzeitschmierung für reduzierte Wartungskosten
• Verringerung der Geräuschentwicklung in Schneckengetrieben

Anwendungsgebiete

Klübersynth LEH 14-161 ist ideal für die Schmierung von Schneckengetrieben in Lenkgetrieben, insbesondere in der Column EPS (Electric Power Steering) und Dual Pinion EPS. Es eignet sich auch für andere Schneckengetriebeanwendungen, die von niedrigen Reibwerten und einer hohen Temperaturbeständigkeit profitieren. Weitere typische Anwendungen umfassen mechanische Getriebe und Antriebe, bei denen eine Langzeitschmierung erforderlich ist.

• Column EPS Lenkgetriebe
• Dual Pinion EPS
• Mechanische Schneckengetriebe

Anwendungshinweise

Das Schmierfett Klübersynth LEH 14-161 kann mit Fettpresse, Spatel, Pinsel oder automatischen Dosiersystemen aufgetragen werden. Die Verträglichkeit mit anderen Schmierstoffen sowie die Förderbarkeit in automatischen Schmiersystemen sollte vor der Anwendung geprüft werden. Vor der Befettung sollte die Schmierstelle gereinigt und von Altfett befreit werden, um die optimale Leistung des Schmierstoffs zu gewährleisten.