CARAMBA Hochleistungs-Motorendichtmasse schwarz für temperaturbelastete Gehäuse und Deckel
Die CARAMBA Hochleistungs-Motorendichtmasse schwarz ist eine einkomponentige Silikondichtmasse auf Polysiloxanbasis für temperaturbelastete Gehäuse- und Deckelverbindungen. Nach der Aushärtung bleibt die Dichtmasse elastisch und kann dadurch Bewegungen, Vibrationen und Wärmedehnungen zwischen den Bauteilen aufnehmen. Sie eignet sich unter anderem für Motoren, Getriebe, Ölwannen, Ventildeckel und weitere Gehäuseabdichtungen.
Produkthighlights
- Temperaturbeständig: Nach der Aushärtung von -50 °C bis +180 °C einsetzbar.
- Dauerelastisch: Die Dichtmasse bleibt flexibel und kann Bewegungen, Vibrationen und Wärmedehnungen aufnehmen.
- Hohe Dehnfähigkeit: Mit einer Bruchdehnung von über 400 % für bewegungsbeanspruchte Dichtstellen geeignet.
- Vielseitig einsetzbar: Geeignet für Motorengehäuse, Getriebe, Ölwannen, Ventildeckel, Wasserpumpen, Differentiale und weitere Gehäuseverbindungen.
- Schnelle Hautbildung: Nach etwa 6 Minuten beginnt sich an der Oberfläche eine Haut zu bilden.
Anwendung und Einsatzgebiet
Die CARAMBA Hochleistungs-Motorendichtmasse schwarz eignet sich zum Abdichten von Motoren- und Getriebegehäusen, Ölwannen, Ventildeckeln, Wasserpumpen, Stirnraddeckeln und Differentialen. Darüber hinaus kann sie für Batteriekästen, Scheinwerfer, Rück- und Bremsleuchten sowie Schutzgehäuse eingesetzt werden.
Die Dichtflächen müssen vor der Anwendung tragfähig, sauber sowie frei von Staub, Öl und Fett sein. Bei unbekannten oder empfindlichen Untergründen empfiehlt sich vor der Anwendung ein Haftungs- und Verträglichkeitstest an einer unauffälligen Stelle.
Verarbeitung und Aushärtung
Die Düse auf die gewünschte Strangbreite zuschneiden und die Dichtmasse gleichmäßig auf die vorbereitete Dichtfläche auftragen. Nach dem Auftrag beginnt die Hautbildung nach etwa 6 Minuten. Anschließend härtet die Dichtmasse von außen nach innen durch. Die Durchhärtung beträgt unter den angegebenen Prüfbedingungen etwa 1,5 mm innerhalb von 24 Stunden.
Ausgehärtete Silikonreste können mechanisch entfernt werden. Bei der Verarbeitung sind die Hinweise auf dem Gebinde und im aktuellen Sicherheitsdatenblatt zu beachten.
Produkteigenschaften
Die CARAMBA Hochleistungs-Motorendichtmasse schwarz basiert auf einem acetatvernetzenden Polysiloxan. Nach der Aushärtung entsteht eine weiche und elastische Dichtung mit hoher Dehnfähigkeit. Dadurch eignet sich die Dichtmasse besonders für Verbindungen, die im Betrieb thermischen Wechselbelastungen, Bewegungen oder Vibrationen ausgesetzt sind.
Technische Spezifikationen
| Eigenschaft | Angabe |
|---|
| Produktart | einkomponentige Silikondichtmasse |
| Chemische Basis | acetatvernetzendes Polysiloxan |
| Farbe | schwarz |
| Dichte bei 20 °C | 1,03 g/ml |
| Hautbildung | ca. 6 min |
| Durchhärtung | ca. 1,5 mm / 24 h |
| Shore-A-Härte | ca. 20 |
| Bruchdehnung | > 400 % |
| Temperaturbeständigkeit | -50 °C bis +180 °C |
| Verarbeitungstemperatur | +5 °C bis +35 °C |
| Lagerstabilität | 12 Monate im verschlossenen Originalgebinde |
Häufig gestellte Fragen
Wofür wird die CARAMBA Hochleistungs-Motorendichtmasse schwarz verwendet?
Die Dichtmasse eignet sich zum Abdichten von temperaturbelasteten Motor-, Getriebe- und Gehäuseverbindungen. Typische Einsatzbereiche sind Ölwannen, Ventildeckel, Wasserpumpen, Stirnraddeckel und Differentiale.
Wie temperaturbeständig ist die schwarze Motorendichtmasse?
Nach der Aushärtung ist die Dichtmasse von -50 °C bis +180 °C temperaturbeständig.
Wie schnell bildet die Dichtmasse eine Haut?
Die Hautbildung setzt nach etwa 6 Minuten ein. Die Dichtmasse härtet anschließend von außen nach innen weiter aus.
Wie schnell härtet die Motorendichtmasse durch?
Die Durchhärtung beträgt etwa 1,5 mm innerhalb von 24 Stunden. Dickere Dichtstoffschichten benötigen entsprechend länger bis zur vollständigen Aushärtung.
Bleibt die Dichtmasse nach der Aushärtung elastisch?
Ja. Die ausgehärtete Dichtmasse bleibt elastisch und besitzt eine Bruchdehnung von über 400 %. Dadurch kann sie Bewegungen und Wärmedehnungen an der Dichtstelle aufnehmen.
Was ist vor dem Auftragen zu beachten?
Die Dichtflächen müssen tragfähig, sauber sowie frei von Staub, Öl und Fett sein. Bei unbekannten Materialien empfiehlt sich ein vorheriger Haftungs- und Verträglichkeitstest.
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