CARAMBA Hochleistungs Kupfer Spray für Verschraubungen an heißen Bauteilen
Das CARAMBA Hochleistungs Kupfer Spray schmiert hochbelastete Verbindungen an heißen und feuchten Bauteilen. Beim Auftragen entsteht eine Schutz- und Gleitschicht, die Hitze und Feuchtigkeit standhält. Sie wirkt dem Festbrennen und Festfressen von Verschraubungen entgegen und schützt die behandelten Metallflächen vor Korrosion. Dadurch bleiben Verschraubungen und Flansche auch unter schwierigen Einsatzbedingungen lösbar.
Produkthighlights
- Schutz vor Festbrennen: Die Schutz- und Gleitschicht wirkt dem Festbrennen und Festfressen thermisch belasteter Metallverbindungen entgegen.
- Korrosionsschutz: Der Schmierfilm schützt behandelte Metallflächen vor Feuchtigkeit und Korrosion.
- Medienbeständigkeit: Der Schmierfilm besitzt eine hohe Beständigkeit gegenüber Säuren, Laugen und Salzwasser.
- Hochtemperaturbereich: Für thermisch belastete Bauteile und Verschraubungen bei Temperaturen von -30 °C bis +1100 °C.
- Hohe Belastbarkeit: Die VKA-Schweißkraft von 5000 N ermöglicht den Einsatz an hoch belasteten metallischen Kontaktflächen.
Temperatur und Einsatzgrenzen
Der Temperaturbereich reicht von -30 °C bis +1100 °C. Dadurch eignet sich das Kupfer Spray für thermisch hoch belastete Bauteile und Verschraubungen. Typische Einsatzbereiche sind Rohr-, Flansch- und Armaturenverschraubungen an Heißdampfleitungen, Zylinderköpfe, Auspuffanlagen sowie Befestigungsschrauben von Gas- und Ölbrennern. An thermisch belasteten Bauteilen mit Längsbewegung sowie rotierender oder oszillierender Bewegung kann das Montagespray zur Langzeitschmierung eingesetzt werden.
Wichtiger Anwendungshinweis:
Das CARAMBA Hochleistungs Kupfer Spray ist nicht für Bremsanlagen mit ABS und ESP geeignet. Die Anwendung kann dort zu Fehlern im Bremssystem führen.
Festigkeit und Belastbarkeit
Die Schutz- und Gleitschicht besitzt eine hohe Beständigkeit gegenüber Säuren, Laugen und Salzwasser. Im VKA-Test nach DIN 51350-4 erreicht das Kupfer Spray eine Schweißkraft von 5000 N. Dadurch eignet sich der Schmierfilm für hoch belastete metallische Kontaktflächen und wirkt dem Festfressen von Verbindungen unter hoher Belastung entgegen.
Zusammensetzung und Konsistenz
Nach dem Ablüften verbleibt ein kupferfarbener, pastöser Schmierfilm auf dem Bauteil. Vor der Anwendung sollten Oxid-, Farb- und Zunderschichten sowie alte Schmierstoffreste mit einer Drahtbürste und einem geeigneten Lösemittelreiniger entfernt werden. Anschließend die Dose gut schütteln und das Produkt gleichmäßig auf die vorgesehenen Kontaktflächen aufsprühen.
Technische Spezifikationen
| Parameter | Spezifikation |
|---|
| Temperaturbereich | -30 °C bis +1100 °C |
| VKA-Schweißkraft (DIN 51350-4) | 5000 N |
Häufig gestellte Fragen
Wofür wird das CARAMBA Hochleistungs Kupfer Spray verwendet?
Das Kupfer Spray dient als Montage- und Trennschmierstoff für thermisch und mechanisch hoch belastete Metallverbindungen. Typische Einsatzbereiche sind Rohr-, Flansch- und Armaturenverschraubungen, Auspuffanlagen, Zylinderköpfe sowie Verschraubungen an Heißdampfleitungen und Brennern.
Wie temperaturbeständig ist das CARAMBA Hochleistungs Kupfer Spray?
Das Kupfer Spray ist für einen Temperaturbereich von -30 °C bis +1100 °C ausgelegt und eignet sich damit auch für thermisch hoch belastete Bauteile und Verschraubungen.
Was bewirkt das Kupfer Spray bei Verschraubungen?
Das Produkt bildet eine Schutz- und Gleitschicht auf den metallischen Kontaktflächen. Dadurch wirkt es dem Festfressen und Festbrennen hoch belasteter Verbindungen entgegen und erleichtert die spätere Demontage.
Wie belastbar ist der Schmierfilm?
Das Kupfer Spray erreicht im VKA-Test nach DIN 51350-4 eine Schweißkraft von 5000 N und eignet sich damit für hoch belastete metallische Kontaktflächen.
Ist das CARAMBA Hochleistungs Kupfer Spray beständig gegen Wasser und andere Medien?
Der Schmierfilm besitzt eine hohe Beständigkeit gegenüber Feuchtigkeit und Salzwasser sowie gegenüber Säuren und Laugen.
Wie wird das CARAMBA Hochleistungs Kupfer Spray richtig angewendet?
Vor der Anwendung sollten Oxid-, Farb- und Zunderschichten sowie alte Schmierstoffreste von den Kontaktflächen entfernt werden. Anschließend die Dose gut schütteln und das Produkt gleichmäßig auf die vorgesehenen Flächen aufsprühen.
Service & Kontakt
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