Klüber Summit Varnasolv HV, 20L Kanister Synthetisches Reinigungskonzentrat für Getriebe in Windturbinen

Hersteller: Klüber Lubrication
Artikelnummer: 1177603
Herstellernummer: 0501350766
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Summit Varnasolv HV: Synthetisches Reinigungskonzentrat für Getriebe in Windturbinen

Zur Reinigung von Getrieben bei laufendem Betrieb entwickeltes flüssiges Reinigungskonzentrat.

Inhaltsverzeichnis

  • Produktbeschreibung
  • Vorteile
  • Anwendungsgebiete
  • Anwendungshinweise

Produktbeschreibung

Klüber Summit Varnasolv HV ist ein hochentwickeltes synthetisches Reinigungskonzentrat, das speziell für die Bedürfnisse von Getrieben in Windturbinen konzipiert wurde. Dieses Produkt ermöglicht eine effektive und effiziente Reinigung, indem es Verklebungen, Lack- und Verkokungsrückstände während des Betriebs auflöst. Die spezielle Formulierung sorgt dafür, dass diese Rückstände im Öl schweben bleiben und somit leicht entfernt werden können. Dies fördert die Lebensdauer der neuen Ölfüllung und verringert die Häufigkeit von Wartungsarbeiten.

Vorteile

  • Reduzierung von Wartungs- und Reinigungskosten.
  • Angepasste hohe Viskosität für Windturbinen-Getriebeöle.
  • Möglichkeit der Reinigung ohne Betriebsunterbrechung.
  • Neutrales Verhalten gegenüber Dichtungen bei Einhaltung der empfohlenen Konzentration.
  • Längere Lebensdauer und höhere Effizienz der neuen Ölfüllung.

Anwendungsgebiete

Klüber Summit Varnasolv HV findet Anwendung in einer Vielzahl von Bereichen, insbesondere bei Windturbinen-Getrieben. Darüber hinaus ist es auch für Aggregate, Filtergehäuse und Rohrleitungen geeignet, in denen Verkokungsrückstände oder Ablagerungen durch gealtertes Öl vorhanden sind. Seine Kompatibilität mit Mineralölen, synthetischen Kohlenwasserstoffen und Esterölen macht es zu einer vielseitigen Lösung in verschiedenen Anwendungsbereichen.

  • Windturbinen-Getriebe
  • Aggregate
  • Filtergehäuse
  • Rohrleitungen mit Verkokungsrückständen

Anwendungshinweise

Bei der Verwendung von Klüber Summit Varnasolv HV ist es wichtig, eine Konzentration von 5 bis 10% zur vorhandenen Ölfüllung hinzuzufügen. Vor der Zugabe sollte ausreichend Öl aus dem Getriebe abgelassen werden. Das Getriebe wird dann für 40 bis 60 Stunden bei normaler Betriebstemperatur betrieben. Bei Systemen mit Thermostatventil sollte die Betriebstemperatur ausreichend sein, um das Ventil zu aktivieren. Nach maximal 80 Stunden Betrieb ist die Ölfüllung auszutauschen, wobei alle Komponenten, einschließlich Filter, gründlich zu reinigen sind, bevor eine neue Ölfüllung erfolgt.

Produktspezifikation
Gebinde20L Kanister
Chemischer AufbauÖlart: Esteröl
Farbraumgelb
Dichteca. 0.94 g/cm3 [DIN 51757, 20°C]
Flammpunkt>= 220 °C [DIN EN ISO 2592]
Kinematische Viskositätca. 200 mm2/s [DIN EN ISO 3104 / DIN 51562-1 / ASTM D445 / ASTM D7042, 40°C]
SerieSummit
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